40Cr 5140 41cr4 kuumvaltsitud õmblusteta terastoru Astm T91 katla toru õmblusteta legeerterasest toru P11 legeerterasest toru
Tootekirjeldus
40Cr kuulub keskmise süsinikusisaldusega karastatud ja karastatud terase ja külmtöötlusega terase hulka.Terasel on mõõdukas hind ja lihtne töödelda.Pärast nõuetekohast kuumtöötlust võib see saavutada teatud sitkuse, plastilisuse ja kulumiskindluse.Normaliseerimine võib soodustada konstruktsiooni viimistlemist, mis on tasakaaluseisundi lähedal, ja parandada tooriku lõikejõudlust.Temperatuuril 550–570 ℃ karastatud terasel on parimad terviklikud mehaanilised omadused.Terase karastus on kõrgem kui 45 terasel, mis sobib pinnakarastamiseks nagu kõrgsageduskarastus ja leekkustutus.40Cr võlli osa on üks tüüpilisi osi, mida masinas sageli kohtab.Seda kasutatakse peamiselt ülekandeosade, pöördemomendi ja kandekoormuse ülekandmiseks.
Toote parameeter
Stander | GB ASTM ISOJIS DIN |
Terastorude klass | 40kr 41kr4 40X 5140 SCr440 530M40 |
Pikkus | 3-12m |
Väline diameeter | 32-756 mm |
seina paksus | 2,5-100 mm |
Töötlemisteenus | Lõikamine või vastavalt kliendi soovile |
Pakendi üksikasjad | Paljas pakend/puitümbris/veekindel riie |
Maksetingimused | T/TL/C vaateväljas |
20 jala konteiner sisaldab mõõtmeid | Pikkus alla 6000 mm |
40 jala konteiner sisaldab mõõtmeid | Pikkus alla 12000 mm
|
Näidised | Näidised on tasuta, kuid kauba eest tasub ostja |
Minimaalne tellimus | 1 tonn |
Tootenäitus
Töötlemisteenused
Eelis
1, Meie ettevõttel on suur hulk laoseisu, mis suudab teie vajadusi õigeaegselt täita.
2, esitama õigeaegselt asjakohast teavet vastavalt kliendi nõudmisele, et tagada toodete kvantiteet ja kvaliteet.
3、Tuginedes riigi suurimale teraseturule, saate ühest kohast kõigi toodetega, mida vajate, et kulusid kokku hoida.
Keemiline koostis
C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10
Ni: ≤ 0,30 P: ≤ 0,035 S: ≤ 0,035 Cu: ≤ 0,030 Mo: ≤ 0,10
Toote rakendus
40Cr ja muud legeeritud konstruktsiooniterased sobivad keskmise täpsusega ja suure kiirusega võlli osadeks.Pärast karastamist, karastamist ja karastamist on neil terastel paremad terviklikud mehaanilised omadused.Pärast karastamist ja karastamist kasutatakse seda tüüpi terast mehaaniliste osade valmistamiseks, mis taluvad keskmist koormust ja keskmist kiirust, nagu näiteks roolinukk, auto tagumine poolvõll, hammasratas, võll, uss, võll ja tööpinkide ülemine varrukas.